O
termo DUAL-SPORT foi cunhado para descrever
motocicletas que podem andar na "sujeira"ou em
rodovias pavimentadas com conforto. A BMW abriu
caminho nesta área com a introdução da R80G/S
(Gelande/Strasse) no qual a expressão DUAL-SPORT
derivou.
O Anfitrião das motocicletas desportivas
duais evoluiu daquele conceito. Alguns destes
modelos podem ser levados para o lado de
pavimento da equação ou para o ambiente
fora-estrada, enquanto outros caem entre. É uma
zona onde a escolha pessoal é o fator decisivo.
São propostas as seguintes características
ideais:
- Quadro (componentes chaves robustos e
protegidos )
- Peso (abaixo de 225 Kg)
- Suspensão dianteira e traseira de alta
eficiência para absorver impactos.
- Capacidade de combustível interna para
até 400 Km de autonomia
- Bagageiros satisfatórios;
- Conforto para viagens de longa
distância.
- Satisfatória manipulação no
fora-estrada;
- Facilidade de manutenção em caso de
emergência.
- Disponibilidade de Peças e assistência
técnica.
Alguns modelos DUAL-SPORT
- Yamaha XTZ750 Super Ténéré